Оптимальные контейнеры для перевозки грузов

Транспортировка грузов подразумевает, что отправления будут доставлены в исходной комплектности, без повреждений и чаще всего без смены тары. Контейнеры играют в этой цепочке ключевую роль. Они должны соответствовать условиям конкретной ситуации.

Правильный выбор

Существует несколько разновидностей контейнеров и контейнерных модулей. Определиться с параметрами помогут в «Контейнер-Логистик». Консультация выявит потребности и даст специалистам ключ к пониманию того, какие же контейнеры в данном случае оптимальны.

Компания располагает широким спектром возможностей. Предоставляет в каботаж контейнеры из Европы в разные города России. Осуществляет контейнерные перевозки на все российские ж/д станции. Доставляет грузы в регионы РФ. Реализует контейнеры для авто, авиа, ж/д и морских перевозок. И всё это по относительно невысоким ценам.

Доступные типы контейнеров

Арсенал поставщика представлен следующими модификациями контейнеров:

• 20 футов, 6 метров;
• 40 футов, 12 метров;
• 45 футов, 13,5 метров;
• а также железнодорожные б/у грузоподъемностью 3 и 5 тонн.

Кроме того, доступны рефрижераторные и контейнерные модули:

• стандартные 20 DC, и 40 DC;
• высокие 40 HС, 45 футов;
• широкие 40 PW, 45 PW HС;
• Также доступны Open Top (контейнеры с открытым верхом, нестандарт).

Если возникли затруднения с выбором нужной тары, то контейнерная компания.

https://www.container-logistic.ru/ поможет определиться. На сайте можно изучить все предложения, скачать полный каталог, предварительно оформить заказ (либо сделать это в офисе и на терминалах).

Удобство обслуживания

Логистическое поле требует гибкости и быстрых перенастроек. Поэтому крайне ценно, если поставщик тары готов идти навстречу. В частности, доставить сухогрузные модули в регион целесообразным способом (авто, ЖД, морской путь) попутно со своим грузом – за пониженную оплату или вообще бесплатно.

Транспортно-грузовой бизнес требует партнерского отношения, и это касается в том числе соблюдения обещанных сроков, разнообразия оказываемых услуг и доставки грузов разного характера (жидких, насыпных, комбинированных, нестандартных).

При перевозке тара должна:

• быть прочной на износ;
• обеспечивать неприкосновенность груза, его защиту от механических и других воздействий;
• иметь подходящий объём.

Относительно стандартов – сегодня актуальны российский ГОСТ Р53350-2009 и международный ISO-668.